美國聯邦監管機構要求亞馬遜的自駕車部門 Zoox 提供更多信息，作為調查意外剎車導致尾隨碰撞風險的一部分。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月10日對 Zoox 進行初步調查，此前收到兩份報告，稱 Zoox 車輛意外剎車，導致與摩托車手發生尾隨碰撞，造成輕傷。Zoox 在加利福尼亞州的交通部門擁有許可，可在福斯特市和舊金山部分地區測試其無需安全駕駛員的車輛。
週四，NHTSA 要求 Zoox 在7月12日前提供更多信息以協助調查。信函中列有13項信息請求，包括在公共道路上自駕軟件參與的里程數，按地理區域分類；有無駕駛員在場的情況下由 AV 發出的強力剎車事件的數量；剎車事件清單和摘要；每個事件前30秒的詳細時間表；以及每個事件前30秒的視頻副本、被測量軌跡和預測路徑的圖形渲染以及其他數據。
NHTSA 通過對兩起事故的初步調查已經確認，在碰撞發生前幾瞬間，每輛 Zoox 的豪爵者都運行著公司的自動駕駛車輛軟件。
在NHTSA的缺陷調查辦公室（ODI）於5月30日發出的信中，該機構表示，在兩起報告的事故中，Zoox 車輛以對距離車輛不直接在前面的其他道路使用者作出剎車反應。
信中寫道：“ODI 擔心表現出意外迅速剎車的車輛可能增加碰撞、財產損失和受傷的風險。這種風險特別對 Z 車輛後方無法合理預測或反應意外剎車的道路使用者尤為嚴重。”
調查將評估 Zoox 的自動駕駛系統的性能，以及在橫穿人行道時周圍脆弱道路使用者和其他類似的尾隨碰撞情景中的行為。
